تركيا توافق على شق قناة إسطنبول الجديدة
تاريخ آخر تحديث: 2021-04-19
+
حجم الخط
-
0
9480
بالتزامن مع حادثة قناة السويس أعلن وزير البيئة والتخطيط العمراني مراد كوروم أنه تمت الموافقة على خطط تقسيم المناطق لمشروع قناة، هذا التصريح جاء بعد تصريح سابق للوزير حيث حدد موعد انطلاق مشروع قناة إسطنبول في عام 2021 .
يهدف المشروع إلى إنشاء ممرّ مائي غرب مطار إسطنبول الجديد، في موازاة مضيق البوسفور، يربط بين بحر مرمرة والبحر الأسود، يقسم الجزء الأوروبي من المدينة إلى قسمين جاعلاً من الجزء الشرقي من القسم الأوروبي جزيرةً وسط قارتي آسيا وأوروبا؛ هي الأكبر في العالم، ستكون القناة بطول 45 كيلومتر، وبعرض 150 متر، وعمق يتراوح بين 20-25 متر
أين يقع مسار قناة إسطنبول؟
تقع القناة في القسم الأوربي لمدينة اسطنبول وستشق القناة طريقها إلى البحر الأسود انطلاقا من بحر مرمرة مروراً بأربع بلديات وهي على الترتيب
(كوتشوك تشكمجة – أفجلار – باشاك شهير – أرناؤوط كوي)
مما يؤدي لتشكيل جزيرة جديدة بشواطئ تطل على البحر الأسود وبحر مرمرة والقناة الجديدة ومضيق البوسفور، وهو ما يدفع أسهم العقارات إلى ارتفاع بشكل غير مسبوق في المناطق المشمولة بالقناة الجديدة
أين يقع مسار قناة إسطنبول؟
تقع القناة في القسم الأوربي لمدينة اسطنبول وستشق القناة طريقها إلى البحر الأسود انطلاقا من بحر مرمرة مروراً بأربع بلديات وهي على الترتيب
(كوتشوك تشكمجة – أفجلار – باشاك شهير – أرناؤوط كوي)
مما يؤدي لتشكيل جزيرة جديدة بشواطئ تطل على البحر الأسود وبحر مرمرة والقناة الجديدة ومضيق البوسفور، وهو ما يدفع أسهم العقارات إلى ارتفاع بشكل غير مسبوق في المناطق المشمولة بالقناة الجديدة
بالدرجة الأولى لتخفيف الضغط على مضيق البوسفور، ولخلق استثمارات على ضفاف القناة وتوفير آلاف فرص العمل، كما أنّ الحكومة التركية تعتمد على قناة إسطنبول الجديدة لجذب السفن والناقلات إليها ، فهي لا تملك الصلاحية التي تمكّنها من إجبار السفن على العبور من ممرها الجديد، ولكن توفر لهم فرص تفادي تكلفة الانتظار الباهظة، وتدع لهم حرية الاختيار، وهكذا تكون قد خففت من الضغط الكبير على مضيق البوسفور، ومن الازدحام المروري الخانق الّذي أدى في السنوات الثلاث الأخيرة إلى حدوث أكثر من 50 حادث في المضيق.
فأهم أسباب الحاجة للمشروع الجديد، أنّه سيقلل من احتمالية وقوع أيّ تصادم في المستقبل. كاصطدام إحدى الناقلات أثناء عبورها من المضيق بقصر "حكيم باشي أفندي التاريخ الذي يقع على إحدى ضفاف المضيق، وأيضاً يمنع تكرار مأساة "independentta" التي أشار إليها الرئيس أردوغان في معرض حديثه عن أهمية الممرّ المائي، وهي أكبر حادثة اصطدام وقعت حتَّى تاريخ اليوم في مضيق البوسفور، وكان لها آثار كبيرة. فقد اصطدمت ناقلة تحمل 96 ألف طن من البترول الخام بناقلة أخرى عام 1979 ممّا أدى لتسرب البترول وتلوث المياه، ووفاة 43 شخص، وانفجار ضخم بقيت نيرانه مشتعلة 27 يوماً في وسط البحر.
في 12 ديسمبر/كانون الأول 2019 خلال اجتماع في المجمع الرئاسي في العاصمة أنقرة، أعلن الرئيس التركي رجب طيب أردوغان أن بلاده ستطرح مناقصة مشروع قناة إسطنبول المائية، وفي نهاية شهر فبراير/شباط صرح الرئيس التركي أن الحكومة انتهت من الدراسات والأبحاث الخاصة بالمشروع، وسيتم تنفيذ المشروع في أقرب وقت، أما التصريح الوحيد الرسمي الذي حدد موعد أعمال الحفر في النصف الثاني من 2021 فقد جاء على لسان وزير البيئة والتخطيط العمراني التركي، مراد كوروم
هل المشروع يضر بالبيئة؟
لأجل تقييم التأثير البيئي للقناة، قامت وزارة البيئة التركية بسلسلة من المباحثات والاجتماعات مع أكثر من 50 جامعة ومنظمة مختصة غير حكومية، لتنفيذ المشروع بطريقة تضمن الحفاظ على التوازن البيئي والجيولوجي، وقد أجاب جميعهم بالإيجاب
كما أعطت وزارة البيئة والعمران، موافقتها على المشروع بناءً على التقييمات التي حصلت عليها من خلال تقرير استمر إعداده عاماً كاملاً.
كما أعطت وزارة البيئة والعمران، موافقتها على المشروع بناءً على التقييمات التي حصلت عليها من خلال تقرير استمر إعداده عاماً كاملاً.
قناة إسطنبول الجديدة ... سر تتضاعف أموال المستثمرين على ضفاف البوسفور الجديد
تحرير فريق مرساة العقارية©
مقالات ذات صلة :
مقالات ذات صلة :
الإقامة في تركيا عن طريق شراء عقار | شقق رخيصة للبيع في تركيا | أسعار العقار في تركيا | شراء عقار في تركيا
#مرساة_العقارية #شقق_تمليك #عقارات_اسطنبول
#مرساة_العقارية #شقق_تمليك #عقارات_اسطنبول
مقالات عقارية
أخبار عقارية
